El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha expresado su preocupación por los plazos de ejecución del proyecto del tercer carril en la AP-4, en el tramo entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan (Sevilla). Según sus estimaciones, la transformación completa de la vía podría tardar "una década", lo que genera "problemas de congestión", especialmente en los meses de verano.
Muñoz-Atanet aboga por "soluciones provisionales" argumentando que la autopista cuenta con "carriles anchos y arcenes anchos", lo que sugiere margen para actuaciones temporales. Ha señalado que la redacción del proyecto en sí misma requerirá unos "36 meses".
El consejero también apuntó que la conexión con la A471, que enlaza la autopista con localidades de la costa noroeste de Cádiz como Sanlúcar de Barrameda o Chipiona, "es parte del problema" y que su modificación es competencia del Ministerio de Transportes.
Muñoz-Atanet ha confirmado que trasladó estas propuestas de medidas provisionales al secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, y se mostró dispuesto a "volver a explicárselo". Puso como ejemplo de viabilidad de estas soluciones temporales el acceso al Parque Científico Tecnológico de Málaga (PTA), donde se implementó una plataforma de BUS VAO y otros recursos para paliar las retenciones.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado 23 de julio el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental para someter a información pública el documento técnico del proyecto de tercer carril en la AP-4, así como su Estudio de Impacto Ambiental. El documento está abierto a aportaciones durante 30 días hábiles y se solicitará informe a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG).
