La actuación urbanística permitirá recuperar más de dos kilómetros en la zona norte, junto a la estación de Renfe. El diseño contempla la creación de un bulevar con viales para el paseo y más de 50.000 metros cuadrados de zonas verdes.
Para mejorar la permeabilidad urbana, se instalarán diversas pasarelas, destacando una estructura mixta en la avenida de Arjona destinada tanto a peatones como al tráfico rodado. Paralelamente, ADIF renovará las vías para adaptarlas a la alta velocidad en la conexión con Madrid.
El calendario de trabajo establece que el anteproyecto estará finalizado en septiembre, mientras que el proyecto definitivo se espera para el año 2027. Actualmente, el grupo de trabajo, que incluye a la Junta de Andalucía y al Ministerio de Transportes, mantiene en estudio la pieza de la intermodalidad para asegurar su encaje con el Plan General de Ordenación Municipal.
