La actuación urbanística se basa en la propuesta ganadora del concurso de ideas, denominada Entre la ría y el riel, la cual incorpora directrices estratégicas de otros proyectos finalistas como Cinturón Ecológico y Origen Huelva. El desarrollo técnico se realiza en coordinación con las áreas municipales de Movilidad e Infraestructura, además de contar con la colaboración de entidades como Aguas de Huelva y Emtusa.
La intervención se divide en tres sectores principales: desde el Muelle de la Río Tinto hasta el entorno del Nuevo Mercado del Carmen, el tramo de la avenida de Italia hasta la Plaza del Punto, y finalmente el recorrido por la avenida Miss Whitney hasta la barriada del Matadero. El objetivo es convertir el antiguo trazado ferroviario en un corredor multifuncional que favorezca la movilidad peatonal y la cohesión territorial.
El diseño contempla la creación de infraestructuras verdes, zonas de estancia y una plataforma única que restringirá el tráfico rodado a residentes, servicios públicos y emergencias. La ejecución de las obras está supeditada a la finalización del nuevo viario del Ensanche Sur, que servirá para desviar el tráfico actual mientras se acometen los trabajos de transformación urbana.
