Los trabajos se centran en la construcción de pantallas de pilotes para asegurar la estabilidad del terreno, dañado por la saturación provocada por un tren de borrascas. Esta actuación es crucial para la restitución completa de la vía, que conecta Algodonales con Ronda y es un eje viario estratégico para la movilidad en Andalucía.
La Consejería de Fomento y Movilidad ha detallado que la inversión total destinada a la reparación de esta carretera asciende a diez millones de euros. Una parte significativa, casi la mitad, se destina al punto kilométrico 0+300, donde se originó el deslizamiento que afectó a la calzada y al terraplén.
El consejero Mario Muñoz-Atanet, acompañado por la delegada territorial Carmen Sánchez, destacó la importancia de la A-374 como "un eje viario importante que estructura la movilidad de Andalucía" y "la salida natural de Ronda hacia Sevilla". Se habilitó un paso alternativo para mantener las comunicaciones durante las obras.
La intervención, ejecutada por la empresa Rialsa, incluye la construcción de dos muros pantalla de 1,2 metros de diámetro y 25 metros de longitud, anclados para garantizar la estabilidad. Además, se construirán muros de escollera y se mejorará el drenaje con cunetas y zanjas.
La carretera A-374 tiene una longitud de 33,79 kilómetros. El tramo entre Algodonales y el límite de la provincia de Cádiz registra una intensidad media de 3.199 vehículos diarios, con un 3 % de vehículos pesados.
Esta obra se enmarca en el Plan Andalucía Actúa, que destina 279 millones de euros a obras de emergencia en la red viaria autonómica, de los cuales 107 millones corresponden a la provincia de Cádiz.
