La nueva programación, que entra en vigor el 17 de julio, eleva la oferta hasta un máximo de 14 frecuencias diarias los lunes, jueves, viernes y domingos, superando las 10 frecuencias diarias ofrecidas hasta ahora. Este refuerzo se materializa con cuatro nuevas circulaciones diarias: dos salidas desde Madrid hacia Málaga (a las 9:50 h y 16:18 h) y dos desde Málaga hacia Madrid (a las 13:50 h y 19:53 h).
La mejora en los tiempos de viaje se debe a la recuperación de la circulación por doble vía entre Antequera y Los Prados, anunciada por Adif. Esto permitirá reducir la duración del trayecto de 2 horas y 59 minutos a 2 horas y 49 minutos a partir del 17 de julio.
Con este incremento de frecuencias y la optimización de los tiempos de viaje, iryo busca consolidar su posición en la conectividad entre Madrid y Málaga durante los meses de mayor afluencia turística, ofreciendo a los viajeros más opciones y un servicio más competitivo para sus desplazamientos de verano.
Todos los horarios actualizados ya están disponibles para consulta a través de los canales de venta habituales de la compañía y en su página web oficial, www.iryo.eu.
Iryo se posiciona como el primer operador privado ferroviario de alta velocidad en el mercado español por número de frecuencias. La compañía cuenta con la participación mayoritaria de Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, junto con Air Nostrum y Globalvia.
La empresa inició sus operaciones en 2022 con una flota compuesta por 20 unidades de última generación fabricadas por Hitachi Rail-Grupo Alstom, representando una inversión de 800 millones de euros. Iryo obtuvo el paquete B en la licitación de ADIF para la liberalización del transporte ferroviario en España, adjudicándose el segundo mayor número de frecuencias tras Renfe. La dirección de iryo está encabezada por Carlos Bertomeu como Presidente y Fabrizio Favara como CEO.
