La Junta de Andalucía ha reclamado al Ministerio de Transportes la ejecución de obras de ampliación y medidas provisionales de urgencia para atajar los atascos en las principales autovías de la comunidad autónoma. La petición se realizó durante una conferencia sectorial en Madrid, donde el consejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet, instó al ministro Óscar Puente a actuar para resolver los problemas de movilidad en el sur de España, especialmente agravados en verano.
Muñoz-Atanet enfatizó la urgencia de acelerar la tramitación del tercer carril en la AP-4, una vía crucial entre Sevilla y Cádiz. Señaló las retenciones recurrentes en la A-7 en Málaga, la AP-4, la A-49 hacia Huelva, y la A-44 entre Granada y Motril como ejemplos de la saturación de la red estatal. Pidió combinar la planificación de grandes infraestructuras con soluciones temporales para aliviar la congestión inmediata.
El consejero destacó que, si bien algunas actuaciones requieren años de planificación, existen soluciones temporales que pueden mejorar la movilidad de forma inmediata. Puso como ejemplo una intervención provisional de la Junta en los accesos al Parque Tecnológico de Málaga, que eliminó retenciones de larga data. Advirtió que cualquier proyecto estructural de gran envergadura tardará al menos una década en estar operativo, solicitando la bonificación de la AP-46 en Málaga durante las obras de la A-45 en Las Pedrizas.
Además, reclamó reforzar los planes de conservación y asfaltado ante el deterioro detectado en varios corredores, y ante el creciente uso de la carretera por los retrasos ferroviarios. Se enviará al Ministerio un listado de infraestructuras pendientes.
El encuentro, el primero desde 2022, estuvo marcado por la ausencia del ministro Óscar Puente, lamentada por el representante andaluz, quien recordó la obligación legal del Ministerio de convocar el foro semestralmente. La agenda inicial no incluía el debate sobre la red viaria o el estado del ferrocarril, puntos que se incluyeron por insistencia de varias comunidades autónomas.
En materia ferroviaria, se expresó preocupación por el deterioro de los servicios de Cercanías y la lentitud de los proyectos en Andalucía, como la conexión Santa Justa-San Pablo o el tren litoral de la Costa del Sol. Se criticó la escasa inversión en conservación de la alta velocidad y se pidió mayor participación autonómica en las decisiones.
El foro también abordó el futuro abono único de transporte y el Plan Social para el Clima. Andalucía y Canarias defendieron la compatibilidad de la aplicación del título único con sus sistemas de transporte ya existentes.
