Los residentes de la capital jiennense observan con creciente expectación el paso de los tranvías, que realizan pruebas continuas escoltados por la Policía Local. Estos ensayos forman parte de un contrato de pre-explotación, valorado en 647.196 euros, que se dividió en dos fases: una previa a la operación comercial y otra de supervisión del servicio una vez en funcionamiento.
Actualmente, se están llevando a cabo ajustes en la señalización viaria y pruebas de control por mando de emergencia. También se incluyen ensayos de detección de balizadas, del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) y de contadores de ejes, además de la revisión de las subestaciones de tracción y comprobaciones de la antena embarcada y sus receptores.
El contrato también contempla la formación teórica y práctica del personal operativo, incluyendo conductores y técnicos de mantenimiento. Este paso es crucial para la operatividad del sistema, que ha generado gran expectación en la ciudad.
“"Las pruebas que se están viendo en estos días y las que tendrán lugar en las próximas pretenden realizar ajustes en la señalización viaria y pruebas de control por mando de emergencia."
La adjudicación del contrato de operaciones, que puso fin a un complejo proceso administrativo, se formalizó el 7 de abril de 2026. Este procedimiento, iniciado el 30 de enero de 2025, enfrentó varios contratiempos, incluyendo la exclusión de las dos primeras ofertas mejor valoradas por problemas de documentación y requisitos no cumplidos. Finalmente, la UTE Empresa Ruiz y Barraqueiro fue la seleccionada, con un importe de contrato de 13,23 millones de euros, una cifra inferior al presupuesto base de licitación.
Este hito marca un avance significativo para el tranvía de Jaén, un proyecto que ha acumulado 15 años de espera y que se espera que entre en servicio a lo largo de 2026, cumpliendo así una larga aspiración de la ciudadanía.
