El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la orden que detalla las razones por las cuales Granada no albergará la nueva sede de la Agencia Española de Salud Pública. Entre las ocho ciudades candidatas, Zaragoza y Granada presentaron las ofertas más sólidas, pero las conexiones aéreas y ferroviarias inclinaron la balanza a favor de la capital aragonesa.
El informe oficial señala que las conexiones de Granada con destinos prioritarios se apoyan principalmente en el hub de Málaga, lo que implica un desplazamiento previo por carretera de unos 130 kilómetros. Actualmente, la ciudad cuenta con solo dos enlaces internacionales directos: París y Ámsterdam, a la espera de la recuperación de la conexión con Nantes y la puesta en marcha de vuelos a Oporto y Londres a finales de año.
La Confederación Granadina de Empresarios ha abogado públicamente por una infraestructura específica: una conexión rápida entre Granada y el aeropuerto de Málaga, definida por su presidente, Gerardo Cuerva, como una solución a un «déficit que nos hace perder oportunidades».
En cuanto a las conexiones ferroviarias, Zaragoza también sale mejor parada. La ciudad cuenta con más de treinta trenes de alta velocidad (AVE) diarios, enlazando directamente con Madrid, Barcelona y Valencia. Por el contrario, la conexión AVE de Granada con Madrid se ve lastrada por obras y una velocidad reducida en el tramo de Loja, lo que alarga el trayecto a más de tres horas, con solo ocho enlaces diarios directos con la capital y uno con Barcelona.
Las demandas de infraestructuras ferroviarias en Granada son constantes, incluyendo el Tren de la Costa y la recuperación de la línea Guadix-Baza-Lorca. El Ayuntamiento de Granada, a través de una moción del PP, ha exigido al Gobierno de España mejoras urgentes en las conexiones, advirtiendo de la «situación de desventaja» que padece la ciudad y la necesidad de ser competitiva para atraer inversiones y empleo.
A pesar de las deficiencias en infraestructuras, la oferta de Granada fue bien valorada en otros aspectos, como sus servicios hoteleros y el compromiso de las administraciones públicas. Sin embargo, Zaragoza también destacó en estos puntos y, además, recibió la máxima puntuación en «medidas de movilidad sostenibles», obteniendo 15 puntos frente a los 12 de Granada.
