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Trabajadores del Metro de Granada piden mediación para evitar la huelga en el Corpus

El comité de empresa busca un acuerdo con Avanza y solicita la intervención de la Junta de Andalucía para desatascar la negociación salarial y laboral.

Imagen genérica de un tranvía moderno en Granada.
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Imagen genérica de un tranvía moderno en Granada.

Los trabajadores del Metro de Granada han solicitado una nueva reunión con la operadora Avanza y la mediación de la Junta de Andalucía para intentar alcanzar un acuerdo y evitar una huelga durante las celebraciones del Corpus.

El comité de empresa del Metro de Granada ha hecho un llamamiento a la operadora Avanza, encargada del servicio por parte de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, para celebrar una nueva reunión. El objetivo es acercar posturas y prevenir una huelga que coincidiría con las festividades del Corpus. "Nadie quiere ir a la huelga", han recalcado los representantes de los trabajadores.
Desde el ámbito municipal, la alcaldesa de Granada ha señalado que se trata de un conflicto entre la empresa privada y sus empleados, en el que el Ayuntamiento no interviene directamente. No obstante, ha instado a alcanzar un acuerdo "cuanto antes" para no afectar a un servicio considerado esencial para la vertebración de la capital y su área metropolitana.
El conflicto sigue su curso y este martes se celebró un acto de conciliación. Los trabajadores solicitan que se establezcan servicios mínimos del 40% para la huelga convocada durante el Corpus, mientras que la patronal propone entre el 80% y el 100%. La representación sindical denuncia una pérdida continuada de poder adquisitivo en los últimos años debido a propuestas salariales inadecuadas, así como una sobrecarga laboral creciente y la falta de medidas que refuercen la seguridad del servicio.
La presidenta del comité de empresa ha criticado la propuesta de Avanza de una subida salarial del 23,5%, que se repartiría en cuatro años (2026-2029). Según la sindicalista, esto implicaría que la plantilla apenas recuperaría el IPC durante los tres primeros años, manteniendo salarios prácticamente congelados hasta 2029. Además, ha desmentido que esta oferta equipare los salarios con los del Metro de Sevilla, señalando una diferencia actual de alrededor del 28%.
La representante sindical también ha advertido que cualquier mejora social o laboral debería salir de ese mismo porcentaje, reduciendo aún más la subida salarial real. Esta situación se produce ante la previsión de ampliación de la línea hacia Las Gabias, lo que aumentará la carga de trabajo y las necesidades operativas para una plantilla que ya sufre falta de descanso y demanda más contratación.
La plantilla asegura que sus demandas se centran en "condiciones dignas y homologables a las del resto de metros andaluces", así como en mejoras que garanticen la seguridad de los viajeros y la calidad del servicio. El comité de empresa reitera que la huelga no es el escenario deseado y que han demostrado paciencia y responsabilidad. Afirman que seguirán luchando por un convenio justo y condiciones laborales dignas, "porque creemos que quienes sostienen diariamente el servicio público de Metro de Granada merecen respeto, reconocimiento y hechos reales, no promesas vacías".