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El Metro de Granada renueva su iluminación con LED y ahorra 62.000 euros anuales

La sustitución de luminarias en estaciones soterradas y el recinto de Talleres y Cocheras mejora la eficiencia energética y las condiciones laborales.

Iluminación LED en el interior de una estación de metro moderna en Andalucía.
IA

Iluminación LED en el interior de una estación de metro moderna en Andalucía.

El Metro de Granada ha completado la renovación de su iluminación a tecnología LED, una medida que permitirá un ahorro anual de más de 62.000 euros y una reducción del consumo energético de casi 600 MWh.

La Consejería de Fomento y Movilidad, a través de la Agencia de Obra Pública, ha impulsado la sustitución de la iluminación tradicional por nuevas luminarias LED en toda la infraestructura del Metro de Granada. Esta iniciativa busca optimizar el consumo energético y reducir costes operativos.
La inversión total para esta mejora ha sido de 91.285 euros, y se estima que la amortización de la misma se producirá en aproximadamente un año y medio. Además del ahorro económico, las nuevas lámparas LED ofrecen una mayor luminosidad y facilitan las tareas de mantenimiento.
La instalación de tiras y proyectores LED se ha llevado a cabo en las estaciones soterradas de Camino de Ronda, donde se ha mejorado la iluminación percibida como insuficiente, y en el recinto de Talleres y Cocheras. En este último, además del ahorro, se han optimizado las condiciones laborales para los trabajadores del Metro de Granada.
En las estaciones de Méndez Núñez, Recogidas y Alcázar Genil, se han renovado los laterales y techos de los vestíbulos con dobles tiras LED, aportando un aspecto más moderno y actual. En Alcázar Genil, la actuación ha sido más integral, incluyendo la mejora de la iluminación en los andenes y la sustitución de los tubos fluorescentes del Albercón arqueológico, un espacio cultural dentro de la estación.
Las rampas de acceso al túnel de Camino de Ronda han visto sus proyectores halógenos sustituidos por unidades LED con reloj astronómico, que solo se activan durante las horas sin luz solar, eliminando así 3.000 horas de encendido anuales.
En el recinto de Talleres y Cocheras, la iluminación perimetral exterior se ha incrementado para mejorar la seguridad de circulación. También se han instalado proyectores LED dirigidos a las mesas de trabajo de los mantenedores del material rodante, cubriendo una zona que carecía de iluminación artificial. La tecnología LED también ha reemplazado la iluminación fluorescente en fosos, pasarelas, estación de servicio, playa de vías y almacén, así como en las farolas de los aparcamientos de trabajadores.
Finalmente, en el paso inferior de Cerrillo Maracena, se han renovado todos los tubos fluorescentes por tiras LED en pantallas de iluminación e información, escaleras, descansillo y pasillos.