La intervención se centra en dos puntos clave: el propio espigón, donde se excava junto a la escollera existente y se preparan grandes piedras para su colocación, y la playa, donde se redistribuye la arena. Estos trabajos son cruciales tras los intensos temporales que azotaron el litoral granadino, dejando el espigón dañado y parte del arenal erosionado.
La alcaldesa de Motril, tras una reunión con técnicos de Costas, ha detallado que la actuación incluye la reparación del morro del espigón, la reinstalación de la baliza luminosa que fue arrastrada por el temporal, y el aporte de roca para reforzar la escollera en la zona del Hoyo 19, extendiéndose hacia el Espeto. También se realizarán aportes de arena, que se recogerá desde la Rambla de las Brujas hasta el espigón.
“"Vamos a seguir muy de cerca la obra, que parará los fines de semana para que los usuarios puedan utilizar la playa sin problemas. Esperamos que esta sea la solución definitiva, independientemente de que busquen otra alternativa, ya que este arreglo está pensado para este tramo de playa, pero la ribera frente al Hotel Impressive sigue sufriendo los efectos."
Los trabajos, si no surgen contratiempos, deben estar finalizados para el 13 de junio, fecha en la que se inaugura el servicio de socorrismo y se da inicio a la temporada estival. La dirección municipal ha expresado su esperanza de que esta intervención sea la solución definitiva, aunque reconoce la complejidad de la dinámica litoral.
La responsable municipal también ha abordado el escepticismo de algunos vecinos sobre la efectividad de estas obras, recordando que el estudio de la dinámica litoral contemplaba la construcción de más espigones en Motril. Aunque el proyecto original se modificó, el Consistorio presentó alegaciones al considerar que un solo espigón de 400 metros no sería suficiente. Se espera que la actuación actual sea efectiva, y en caso contrario, se buscarán nuevas alternativas tras el mes de septiembre.
La reparación del espigón forma parte de las ayudas aprobadas por el Gobierno para paliar los daños causados por el tren de borrascas, con una inversión de 2,9 millones de euros para toda la Costa Tropical. Los temporales, con oleajes históricos, afectaron la baliza de señalización marítima y descolocaron piezas del morro de la infraestructura, haciendo necesaria esta intervención para reforzar la escollera y fijar la arena.
