La posición estratégica de estas infraestructuras portuarias en los polos industriales andaluces ha permitido que ambas dársenas encabecen el movimiento de combustibles en el sistema portuario español. Durante el ejercicio de 2025, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras registró un volumen de 28,5 millones de toneladas de graneles líquidos, mientras que el Puerto de Huelva alcanzó los 22,5 millones, consolidándose como puntos clave para el suministro energético nacional.
El compromiso con la sostenibilidad marca la hoja de ruta de ambos puertos. En Algeciras, la apuesta por el gas natural licuado (GNL) ha permitido alcanzar cifras destacadas en el avituallamiento a buques, situándose entre los principales referentes europeos. Paralelamente, se trabaja en la ampliación de instalaciones para el almacenamiento de metanol, amoníaco y derivados del hidrógeno verde, integrándose en el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde.
Por su parte, el Puerto de Huelva centra su estrategia en la inversión pública y privada para adaptar sus infraestructuras a las nuevas demandas energéticas. Con proyectos que incluyen la ampliación del Muelle Ingeniero Juan Gonzalo y el dragado de profundización, la dársena onubense busca facilitar la operativa de buques de mayor calado. La inversión conjunta de empresas del sector energético en la zona supera los 300 millones de euros, enfocada en la construcción de plantas de biocombustibles y metanol.
“"El ranking está bien, pero no es lo prioritario, lo importante es que se construyan estas plantas, que hará que el combustible sea limpio y no emita CO2 y nos generará mucho empleo."
La colaboración entre ambos puertos trasciende la competencia comercial, estableciendo una red de complementariedad logística. Un ejemplo claro es el suministro de GNL en el Estrecho, donde el combustible gestionado en Huelva abastece a los buques que operan desde Algeciras. Este modelo de cooperación busca maximizar el impacto económico y la creación de empleo estable en el territorio andaluz mediante el desarrollo de infraestructuras permanentes.
