La carretera A-480, una vía con una intensidad media diaria de casi 19.000 vehículos, sufre importantes ondulaciones que han obligado a establecer limitaciones de velocidad de 60 y 80 km/h en varios tramos. Estas deformaciones se deben a las arcillas expansivas presentes en el subsuelo, un tipo de terreno que se hincha y contrae con la humedad, afectando la rasante de la carretera, especialmente en la calzada derecha en dirección Jerez.
Un estudio geotécnico previo ya había identificado puntos críticos entre los kilómetros 10 y 18, abarcando desde el enlace con la A-471 cerca de Sanlúcar hasta las inmediaciones del cruce de acceso a las barriadas rurales de Añina y Las Tablas. A los sondeos ya realizados se suman ahora cinco perforaciones adicionales para obtener un diagnóstico más preciso y determinar la solución adecuada para cada tramo.
Estas nuevas perforaciones permitirán extraer muestras y analizar las propiedades físicas y resistentes del subsuelo. Los resultados de estos estudios serán fundamentales para diseñar cimentaciones más seguras, calcular el espesor necesario de los pavimentos y prevenir futuras ondulaciones y deslizamientos.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, acompañado por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez, ha visitado los trabajos. La intervención se abordará a través de un contrato que incluirá la redacción del proyecto y la ejecución de la obra, una vez se complete la redacción del anteproyecto con los últimos sondeos.
Tras la finalización de estos estudios y la redacción del proyecto, se procederá a la licitación del contrato para la reconstrucción de la autovía, buscando garantizar la seguridad y fluidez del tráfico en esta importante vía de comunicación.
