La estructura de costes del servicio de autobús en Cádiz ha experimentado variaciones que han sido detectadas por el concejal del PSOE, José Ramón Ortega. Estos cambios, calificados como "leves" por el edil, se centran en los capítulos de combustibles y lubricantes, y mantenimiento.
La estructura de costes determina el porcentaje de gastos para cada concepto del servicio. En el caso del transporte público de Cádiz, los conceptos incluyen personal, combustibles, mantenimiento, seguros, amortizaciones, otros gastos, e indirectos y beneficio industrial. La estructura aprobada a finales de 2025 (en fase inicial) y la que figura en el expediente final para la licitación presentan diferencias.
Específicamente, el porcentaje para combustibles y lubricantes ha descendido del 7,98% al 7,29%, mientras que el de mantenimiento ha aumentado del 6,92% al 7,61%. El resto de los conceptos se mantienen sin cambios respecto a la aprobación inicial del Pleno en febrero.
Ortega ha expresado sus dudas sobre si estas variaciones, aunque "leves", obligan a reiniciar el procedimiento de aprobación de la estructura de costes. Según el concejal, estas correcciones podrían haber sido realizadas por la Junta de Andalucía durante el análisis de la documentación enviada inicialmente por el Ayuntamiento.
Si se confirmara la necesidad de repetir el trámite, supondría un retraso adicional de al menos ocho meses en el proceso de licitación del nuevo contrato municipal para el servicio de autobuses.
