Este encargo subraya la estrategia de Airbus de consolidar su posición en el mercado asiático, especialmente en China, donde la demanda de renovación de flotas aéreas es constante. Del total de aeronaves, 102 se integrarán directamente en la flota de China Southern, mientras que las 35 restantes se destinarán a su filial Xiamen Air. Las entregas están programadas entre los años 2028 y 2032.
El anuncio de este pedido llega poco después de que Airbus presentara sus resultados trimestrales, que reflejaron una disminución del 26% en los beneficios debido a retrasos en las entregas. A pesar de estos desafíos, el fabricante europeo mantiene una cartera de pedidos que supera los 9.000 aparatos, evidenciando la fuerte demanda global.
La relación de Airbus con el mercado asiático se ha fortalecido en los últimos años. A finales de 2025, China Airlines de Taiwán ya había ampliado su pedido de aviones Airbus A350-1000, sumando un total de 15 unidades a su flota de largo recorrido. Este crecimiento en la región se enmarca en la estrategia de modernización y expansión de las aerolíneas asiáticas.
“"Expandir la flota de Airbus A350-1000 marca un importante paso en su estrategia de crecimiento a largo plazo y en sus planes de modernizar la flota."
Pekín se ha consolidado como un mercado crucial para la aviación comercial global, con una demanda interna en ascenso. Este nuevo acuerdo coincide con la visita oficial del canciller alemán a China, en un contexto de reforzamiento de las relaciones económicas entre la Unión Europea y el gigante asiático. Airbus, con una línea de ensamblaje en Tianjin desde 2008, es el principal proveedor extranjero de aeronaves en el país.
La operación con China Southern no solo afianza la posición de Airbus en el mercado chino, sino que también apoya la estrategia del gobierno chino de atraer inversión extranjera y fortalecer sus cadenas industriales, mientras impulsa el desarrollo de su propio avión nacional, el C919.
