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El desdoblamiento de la N-344 en Almería se aplaza por un coste de 25 millones

El Ayuntamiento de Almería pospone la mejora de la carretera a las playas hasta el nuevo Plan General de Ordenación Municipal.

Imagen genérica de una carretera en construcción en Andalucía.
IA

Imagen genérica de una carretera en construcción en Andalucía.

El Pleno de Almería ha rechazado la moción para desdoblar la N-344 entre el Aeropuerto y El Toyo, posponiendo la obra al futuro Plan General de Ordenación Municipal por su elevado coste.

El Ayuntamiento de Almería ha decidido aplazar el proyecto de desdoblamiento de la antigua N-344, que conecta el Aeropuerto de Almería con la urbanización de El Toyo. La moción presentada por el Grupo municipal socialista fue rechazada por mayoría en el Pleno ordinario de julio.
La concejala responsable del Área de Urbanismo, Eloísa Cabrera, explicó que, si bien se comparte la necesidad de la infraestructura, esta debe ser programada dentro de una visión estratégica y ajustada a las prioridades económicas. El consistorio ya cuenta con estudios y un proyecto de construcción para la duplicación de este tramo.
El presupuesto actualizado para la ejecución de las obras supera los 20 millones de euros, cifra que asciende a aproximadamente 25 millones al incluir las expropiaciones necesarias. Cabrera señaló que una inversión de esta magnitud requiere una programación responsable y priorización frente a otras infraestructuras estratégicas, recordando el esfuerzo municipal de más de 30 millones de euros para la integración urbana de la Alta Velocidad.
El nuevo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) se considera el instrumento idóneo para incorporar este tipo de infraestructuras, ya que ordenará el crecimiento futuro de Almería y evaluará la viabilidad económica de las grandes actuaciones. Se invitó a la participación ciudadana en su elaboración.
En la misma sesión, se rechazó una moción de Vox sobre la desafectación de espacios del dominio público portuario, argumentando su inviabilidad jurídica y económica, y su incompatibilidad con el modelo de integración puerto-ciudad.