La nueva pasarela peatonal y ciclista en Almería, parte de la segunda fase del proyecto de integración del ferrocarril, progresa notablemente junto al parque Gloria Fuertes. Esta actuación se consolida como una de las más visibles del soterramiento y la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad.
La estructura reemplaza a la antigua pasarela de Renfe, demolida en diciembre de 2023. Su desaparición ha permitido la apertura de una nueva calle de conexión entre la glorieta de Manuel Fraga y la avenida de Sierra Alhamilla, que será reurbanizada para integrar los barrios colindantes. El nuevo puente elevado es esencial para mantener la permeabilidad entre ambos lados de las vías del tren, ahora soterradas.
Tras analizar diversas alternativas técnicas, se optó por este moderno paso elevado que conecta la calle Elio Antonio de Nebrija con la carretera de Sierra Alhamilla. La pasarela, con un diseño mejorado respecto a la anterior, tendrá cinco metros de anchura y un pavimento mixto para un uso seguro y compartido entre peatones y ciclistas.
Esta dualidad funcional responde a la previsión urbanística de incorporar un carril bici en la calle Elio Antonio de Nebrija, solucionando los problemas del estrecho acerado actual y enlazando con la infraestructura ciclista planificada para la avenida de Sierra Alhamilla.
Para asegurar la accesibilidad universal, se instalarán rampas de acceso de 23 y 29 metros en ambos extremos, junto a escaleras. La seguridad se refuerza con una barandilla interior adaptada para personas con movilidad reducida y un cerramiento perimetral antivandálico de dos metros y medio de altura, diseñado para prevenir el lanzamiento de objetos hacia las vías.
