El servicio de taxi en Granada experimentará en 2026 su mayor incremento de municipios adheridos al Área de Prestación Conjunta (APC) tras la aprobación en junio de la incorporación de diez localidades más, que aportarán 24 nuevas licencias. Esta expansión continua, que suma seis años, busca ofrecer a los ciudadanos una alternativa de movilidad más amplia entre el área metropolitana y la capital.
La primera incorporación de municipios al APC de Granada tuvo lugar en 2020, cuando la capital contaba con 557 licencias y se sumaron Cenes de la Vega y Pulianas con dos licencias más. En 2021, Maracena y Peligros se unieron al servicio con siete licencias, siendo Peligros el primer municipio en formar parte del APC sin colindar directamente con la capital.
El área ha ido creciendo progresivamente. En 2022, solicitaron su entrada Ogíjares, Churriana de la Vega y Vegas del Genil. Al año siguiente, en 2023, se incorporaron Huétor Vega y Armilla, aportando 16 licencias, 14 de ellas correspondientes a Armilla. Posteriormente, en 2024, La Zubia y Cájar accedieron al APC con seis licencias adicionales.
Tras una pausa en 2025, el servicio vive su mayor crecimiento este año. En junio se aprobó la entrada de diez municipios: Alhendín, Atarfe, Albolote, Alfacar, Las Gabias, Otura, Cúllar Vega, Pinos Genil, Monachil y Víznar. Estas localidades, que suman más de 100.000 habitantes, aportarán 24 nuevas licencias al APC de Granada.
Se espera que la expansión continúe, a pesar de las diferencias de opinión existentes en la Gremial. Otros cuatro municipios – Pinos Puente, Güevéjar, Nívar y Cogollos Vega – se encuentran en lista de espera para futuras adhesiones. La incorporación requiere que las localidades soliciten unirse, obtengan la aprobación de la Junta de Andalucía y posteriormente del Ayuntamiento de Granada en pleno, además de ser limítrofes con zonas ya integradas en el servicio.
