El Gobierno ha dado luz verde a la ampliación del plazo de prestación de los servicios ferroviarios de proximidad, tras tres años de experiencia piloto y en el marco de las Obligaciones de Servicio Público (OSP). La línea que conecta Palma del Río y Villa del Río, en funcionamiento desde 2023, ha recibido la aprobación para continuar su servicio.
Esta decisión responde a las reclamaciones de vecinos e instituciones públicas, como la Diputación de Córdoba. La línea, que vertebra la comarca del Valle del Guadalquivir, ha superado la evaluación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, asegurando su continuidad hasta dentro de cuatro años, momento en que será revisada nuevamente.
Estos servicios, prestados de forma ininterrumpida durante tres años como experiencia piloto, se amplían ahora hasta la finalización del contrato AGE-Renfe, incluida su posible prórroga. Los servicios ferroviarios de proximidad se definen por frecuencias intermedias entre cercanías y media distancia, diseñados para cubrir las necesidades de movilidad cotidiana, según la Ley 31/2022.
Tras la evaluación, la línea Palma del Río-Villa del Río ha sido considerada eficiente, al igual que otras como Madrid-Fuenlabrada-Illescas, Murcia-Cartagena y Medina del Campo-Valladolid-Palencia. En contraste, el servicio de Málaga-El Chorro-Caminito del Rey ha sido catalogado de muy baja eficiencia.
La línea de proximidad se puso en marcha el 20 de marzo de 2023, vertebrando la provincia de Córdoba. En su primer año de funcionamiento, sumó casi 200.000 viajeros, con paradas en Palma del Río, Posadas, Villa del Río, Villarrubia, El Higuerón, la capital, Alcolea y el campus de Rabanales. Se busca recuperar las estaciones de Almodóvar del Río y Montoro.
