La provincia de Córdoba se alista para acoger el Rally Sierra Morena 2026, un evento automovilístico de gran relevancia que, en su 43ª edición, se integra en el Campeonato de Europa de Rallyes. Este hecho ha impulsado significativamente la participación de equipos internacionales, elevando el nivel competitivo de la prueba.

Aunque las jornadas decisivas se vivirán el sábado y el domingo, el ambiente del rally comenzará a sentirse en las calles de Córdoba desde el jueves 16 de abril. La ceremonia inaugural tendrá lugar en Las Tendillas a las 20:00, donde los participantes recibirán el tradicional banderazo de salida, ofreciendo a los aficionados una primera oportunidad para interactuar con pilotos y vehículos.

El viernes, la acción se intensificará con el shakedown y el tramo de calificación en Los Villares. Por la noche, a partir de las 20:00, se disputará el primer tramo cronometrado, un recorrido urbano en la Avenida Conde de Vallellano de Córdoba, prometiendo un espectáculo concentrado y explosivo.

El sábado estará marcado por tramos clásicos como Obejo-Villanueva de Córdoba (20,9 km), con pasadas a las 09:30 y 15:45. Le seguirá Pozoblanco-Villaharta (26,1 km) a las 11:05 y 17:20, un segmento que pondrá a prueba la resistencia mecánica. Para cerrar el día, el tramo de Espiel (4,8 km) a las 12:25 y 18:50, presentará un trazado más técnico con posibles sorpresas.

El domingo será crucial para la definición de los campeones. La jornada comenzará en Obejo (8,95 km) a las 08:05 y 13:55. Posteriormente, el tramo de Villaviciosa, el más largo con 27,05 kilómetros, se correrá a las 09:20 y 15:10, donde los pilotos buscarán las máximas velocidades. Finalmente, Villanueva del Rey (13,6 km) acogerá el último tramo a las 10:35 y la Power Stage a las 17:05, que otorgará puntos extra y decidirá la victoria final.

En total, el 43 Rally Sierra Morena comprenderá 13 tramos cronometrados que suman 203,8 kilómetros, complementados por 667,18 kilómetros de enlace, alcanzando un kilometraje total de 870,98 kilómetros. Este formato cumple con la normativa de la FIA ERC, con un 23,4% del recorrido total dedicado a tramos cronometrados.