Los trabajos, que se espera que finalicen a principios de agosto, obligarán a desviar el tráfico de entrada al centro por las calles Muro de los Navarros, Gonzalo Bilbao y Mª Auxiliadora-Mateos, siguiendo rutas específicas que incluyen Valle, Verónica, Butrón, Gallos y Matahacas.
En cuanto a la vegetación en el eje de la obra, la delegación de Parques y Jardines ha asegurado que tanto la calle Imagen como la calle José Laguillo contarán con "más arbolado que antes de la obra". La previsión es aumentar la vegetación respecto a la situación anterior, y se comunicará el número definitivo de árboles una vez confirmada la solución final.
La nueva línea TB1, 100% eléctrica y que conectará Sevilla Este y Torreblanca con Santa Justa y la Plaza del Duque, tiene previsto su estreno el próximo 28 de septiembre. A partir de esa fecha, el acceso por Puerta Osario se restringirá mediante un sistema de cámaras. Solo residentes, transporte público, carga y descarga, usuarios de aparcamientos públicos, colegios y emergencias podrán acceder.
El gobierno local ha aclarado que este sistema de control de acceso no tiene relación con el anterior Plan Respira. Se impondrán sanciones a los conductores que infrinjan esta restricción.
La reorganización de las líneas de Tussam implicará que solo cuatro líneas (10, 12, 24 y 32) mantendrán su parada en la Plaza Ponce de León. Las líneas 11, 15, 16 y 20 se dirigirán a la zona de Puerta Osario. La línea 13 llegará a La Campana, la 14 finalizará en La Alameda, y la línea 27 de Sevilla Este tendrá su terminal en El Prado.
