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La SE-20 de Sevilla estrena asfalto tras 30 años

El Ayuntamiento renueva 20 kilómetros de la Ronda Supernorte para mejorar la seguridad y la circulación en una vía clave.

Vista aérea de la carretera SE-20 en Sevilla tras su renovación.
IA

Vista aérea de la carretera SE-20 en Sevilla tras su renovación.

El Ayuntamiento de Sevilla ha finalizado la renovación del pavimento de la SE-20, conocida como Ronda Supernorte, una actuación que abarca 20 kilómetros y que no se realizaba desde 1992.

La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente ha llevado a cabo la rehabilitación de esta vía estratégica para la movilidad del norte de la ciudad, con una inversión de 5,8 millones de euros. El alcalde, José Luis Sanz, ha visitado las obras y ha destacado la importancia de la intervención para garantizar la seguridad vial.
Los trabajos se han ejecutado en 10,3 kilómetros por sentido, desde la salida de Carlos III hasta la conexión con la carretera A-8008 (Sevilla a Brenes) y en dirección a la A-4. La intervención se realizó por fases para minimizar las afecciones al tráfico.
El firme presentaba un deterioro generalizado con fracturas, socavones y cuarteamientos. Tras la repavimentación, se procederá al embellecimiento de las medianas y las rotondas.
Sanz señaló que esta inversión es más que un simple asfaltado, calificándola como una reparación integral de una infraestructura fundamental. Añadió que la mejora de la SE-20 forma parte de un plan más amplio para transformar las conexiones del norte de Sevilla, sumándose a los más de 150 kilómetros de asfaltados renovados en la ciudad en los últimos tres años.