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La Junta de Andalucía impulsa un estudio de movilidad y aparcamiento en Carlos III

La Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) ha licitado un contrato para analizar la movilidad y las necesidades de estacionamiento en el Parque Tecnológico Cartuja de Sevilla.

Imagen aérea de un parque tecnológico con edificios modernos y zonas verdes, mostrando la planificación urbana.
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Imagen aérea de un parque tecnológico con edificios modernos y zonas verdes, mostrando la planificación urbana.

La Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA) ha puesto en marcha la licitación de un contrato para llevar a cabo un estudio exhaustivo sobre la movilidad, el tráfico y la demanda de aparcamiento en sus terrenos de la avenida Carlos III, ubicados en el Parque Tecnológico Cartuja de Sevilla.

Este análisis es fundamental para la correcta planificación urbana de la zona, ya que la AVRA tiene previsto desarrollar el Plan Especial del ARI-DT-08 Carlos III. Según la documentación de la licitación, la agencia posee cuatro parcelas en esta avenida, que suman una edificabilidad lucrativa de 84.811 metros cuadrados.
El uso principal de esta edificabilidad está destinado a actividades de servicios avanzados, nuevas tecnologías, investigación, desarrollo e innovación. No obstante, se permite que hasta un 25% de la superficie total se dedique a usos terciarios y a la construcción de viviendas de protección en régimen de alquiler, con edificios que no superarán las nueve plantas de altura.
Para asegurar un desarrollo urbano sostenible, el estudio de tráfico y movilidad busca obtener un informe detallado y justificado sobre la necesidad real de plazas de aparcamiento, tanto públicas como privadas. El objetivo es determinar la oferta de estacionamiento necesaria en el ámbito del Plan Especial, combinando el estacionamiento regulado en superficie y subterráneo, e implementando medidas para garantizar plazas de carga y descarga, para personas con movilidad reducida y para vehículos eléctricos.
El informe deberá incluir un proceso de participación ciudadana estructurado, cumplir con la normativa municipal vigente y realizar un diagnóstico preciso de los flujos de desplazamientos y estacionamiento en la zona de estudio. Las empresas que opten a la licitación deberán demostrar una amplia experiencia y trayectoria en estudios de transporte y movilidad urbana.