La mesa de contratación municipal ha seleccionado a Esteyco como la empresa que redactará el proyecto constructivo de la primera etapa de esta ambiciosa intervención. Esta fase inicial se concentrará en el tramo del río que discurre entre el puente de Armiñán y la pasarela peatonal de El Perchel, cerca del MUCAC-Mayoristas. El contrato, pendiente de la entrega de documentación para su formalización, asciende a 1.446.651,23 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de 11 meses. Curiosamente, Esteyco ya fue la responsable de elaborar el anteproyecto que sirve de base para esta actuación.
El objetivo principal de esta iniciativa es doble: por un lado, mejorar la seguridad de la ciudad frente a posibles inundaciones, y por otro, facilitar la conexión entre las dos márgenes del río, al tiempo que se renaturaliza el cauce para crear un corredor verde.
La Junta de Andalucía cofinanciará este proyecto al 50%. El Consejo de Gobierno andaluz ya declaró de interés autonómico las actuaciones destinadas a minimizar el riesgo de inundaciones en este tramo del río el pasado 11 de marzo.
La primera fase se centrará en actuaciones directas sobre el cauce, incluyendo el rebaje de su perfil longitudinal para configurar un parque fluvial. Se mantendrá la capacidad hidráulica y se reforzarán las medidas de seguridad ante avenidas. La solución se basará en la modelización hidráulica del Guadalmedina en su paso urbano, promovida por Emasa y la Gerencia Municipal de Urbanismo, y cuenta con el visto bueno de la Dirección General de Recursos Hídricos de la Junta.
Uno de los elementos más distintivos de la futura transformación será la creación de cinco nuevas plazas-puente. Estas estructuras conectarán las dos orillas del Guadalmedina entre los puentes de Armiñán y Perchel, generando nuevas áreas de estancia sobre el cauce. El proyecto también contempla un sistema de riego, el refuerzo de estructuras existentes y la conexión con el viario urbano.
Es importante destacar que el soterramiento del tráfico en las avenidas laterales (Fátima, Pasillo de Santa Isabel y avenida de la Rosaleda) no forma parte de esta primera fase ni de este contrato específico, aunque se estudiará conjuntamente con el diseño de las plazas-puente y los futuros bulevares para coordinar aspectos como pavimentos, vegetación, iluminación y mobiliario urbano.
El contrato incluye un plan de participación ciudadana para recoger propuestas de los vecinos durante la elaboración del proyecto. Se prevén talleres, encuestas, jornadas, una página web y redes sociales para que los ciudadanos puedan aportar sus ideas y sugerencias sobre las actuaciones previstas.
