La propuesta, impulsada por el PP de Alberto Núñez Feijóo, buscaba mitigar las consecuencias de la interrupción del servicio de AVE en la provincia andaluza. La iniciativa fue votada en contra por los partidos que conforman el Gobierno, PSOE y Sumar, junto con sus aliados parlamentarios como Junts, ERC, PNV, EH Bildu, Podemos y BNG. Por otro lado, Vox y UPN respaldaron la medida, mientras que la diputada de Coalición Canaria, Cristina Valido, optó por la abstención.

A pesar de este revés, el Partido Popular consiguió la aprobación de varios puntos de su moción. Entre ellos, destaca la petición de una revisión exhaustiva del mapa ferroviario andaluz, con el objetivo de revitalizar los servicios e infraestructuras de Cercanías y Media Distancia en Andalucía. Se busca reforzar corredores clave como la línea 76 Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén, mejorar la conexión y la oferta ferroviaria en provincias como Málaga y Sevilla, y corregir deficiencias en frecuencias, plazas y tiempos de viaje.

Asimismo, el Congreso ha instado al Ejecutivo a restablecer los criterios de puntualidad y las políticas de devolución de Renfe previos a julio de 2024, incluyendo indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos. Otra medida aprobada, a pesar del voto en contra de PSOE y Sumar, es la eliminación provisional o bonificación temporal del peaje en la Costa del Sol y Las Pedrizas, mientras persistan las afectaciones por el corte ferroviario directo con Málaga.

Finalmente, la Cámara Baja también ha respaldado la solicitud de que se remita al Congreso, a la mayor brevedad posible, el expediente completo relacionado con las actuaciones, contratos, informes técnicos y decisiones tomadas respecto a la reparación del talud desprendido en la localidad malagueña de Álora.