La empresa Proyectos Técnicos y Obras Civiles, S.A. será la encargada de ejecutar los trabajos, cuyo coste asciende a 325.795,57 euros más IVA. Esta actuación no solo busca adecuar la infraestructura, que data de 1908, sino también reforzar significativamente sus medidas de seguridad.
El proyecto contempla una reparación estructural exhaustiva del puente, que tiene una longitud de 67,43 metros. Se procederá al picado y restitución de los aleros del tablero, así como a la reparación de fisuras en el tablero y las vigas. Además, el revestimiento de mortero actual de los pilares será reemplazado por materiales que respeten las características originales de la construcción.
Para garantizar la seguridad de los peatones, se instalarán protecciones anticaídas en ambos lados del puente y se colocará un pavimento de hormigón desactivado o lavado, adecuado para su uso. La elección de las protecciones se ha realizado pensando en mantener una visión permeable del paisaje, tanto del cauce como del mar, integrándose en el entorno litoral.
“"Se pretende conseguir mediante una barandilla de barrotes verticales de acero, con acabado de cierto brillo que refleje el mar y el cielo, al tiempo que se confunda con la arena y el horizonte, de manera que quede integrada en el entorno, su visión no reste protagonismo al paisaje al ser muy permeable, y al tiempo resuelva la seguridad del peatón frente a caídas."
La barandilla del lado sur se extenderá a un tramo del paseo marítimo de Rincón de la Victoria para asegurar la homogeneidad de la intervención. Asimismo, el proyecto incluye la iluminación del puente, tanto de los pilares como del tablero, mediante tiras LED empotradas en los bordes.
