El nuevo BYD Dolphin G DM-i se ha presentado oficialmente en Jaén, posicionándose como una propuesta innovadora dentro del segmento B en Europa. Este modelo destaca por su tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM), que le permite recorrer más de 100 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico, una característica que la marca subraya como única para un utilitario.
Diseñado para ofrecer lo mejor de ambos mundos, el Dolphin G DM-i combina la conducción de cero emisiones con la flexibilidad necesaria para trayectos largos. Su consumo ponderado de combustible, con la batería completamente cargada, es notablemente bajo, situándose en 1,4 l/100 km. La autonomía total combinada alcanza hasta 1.040 kilómetros, sumando la carga completa de la batería y el depósito de gasolina.
“"El modelo representa un paso adelante en la democratización del vehículo híbrido enchufable, ofreciendo tecnología de alta gama a un precio competitivo y con la fiabilidad que caracteriza a BYD."
Este modelo, el primer cinco puertas de BYD diseñado específicamente para el segmento B europeo, incorpora la denominación 'G' (de Genius). Con unas dimensiones de 4.160 mm de longitud y 1.825 mm de anchura, se convierte en el híbrido enchufable más compacto de la marca. Su diseño exterior sigue el lenguaje inspirado en el océano de BYD, con líneas fluidas y una cuidada integración de las tomas de aire.
En el habitáculo, el vehículo prioriza la habitabilidad y la sencillez. Presenta un salpicadero de líneas horizontales, una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento flotante de hasta 12,8 pulgadas. Gracias a una batalla de 2.610 mm, superior a la de sus competidores de combustión, ofrece un espacio interior líder en su clase, capaz de albergar a cinco adultos y un maletero de 425 litros, ampliable a 1.225 litros.
El sistema Dual Mode Intelligence (DM-i) integra dos motores eléctricos y un motor de gasolina, gestionados de forma inteligente para alternar automáticamente entre el modo eléctrico (EV) y el híbrido (HEV), priorizando siempre el funcionamiento eléctrico. El motor eléctrico principal ofrece 163 CV y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
La gama se ofrece con dos tamaños de batería Blade Battery. La versión Active cuenta con 7,42 kWh y 40 km de autonomía eléctrica. Las versiones Boost, Comfort y Sport incorporan una batería de 18,3 kWh que eleva la autonomía eléctrica hasta los 105 km, con emisiones de CO₂ de solo 32 g/km. Estas últimas versiones también admiten carga rápida en corriente continua, alcanzando el 80% en 26 minutos.
La oferta se estructura en cuatro acabados: Active, Boost, Comfort y Sport. El nivel Active incluye llantas de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento, cámara trasera y pantalla de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El acabado Boost añade tecnología Vehicle-to-Load, asientos calefactables y una pantalla más grande.
El acabado Comfort suma elementos de segmentos superiores como el Head-Up Display, techo panorámico, cámara de visión de 360° e integración del ecosistema Google. El nivel Sport complementa al Comfort con detalles estéticos diferenciados, como llantas oscurecidas y tapicería bitono.
En cuanto a seguridad, todas las versiones vienen equipadas de serie con control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado con frenada automática y sistema de monitorización del conductor.
El BYD Dolphin G DM-i Active está disponible desde 18.700 euros, incluyendo promoción de la marca, ayudas del Plan Auto+ y descuento por financiación. El precio del acabado Boost parte de los 21.376 euros, el Comfort de los 22.846 euros y el Sport de los 23.826 euros, bajo las mismas condiciones.
