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Tepsa invierte 45 millones en una terminal logística en el Puerto de Huelva

La multinacional implanta su primera infraestructura andaluza para el almacenamiento de productos químicos y biocombustibles, reforzando el liderazgo energético del enclave.

Vista aérea de una terminal logística en construcción en el Puerto de Huelva.
IA

Vista aérea de una terminal logística en construcción en el Puerto de Huelva.

La multinacional Tepsa Iberia ha elegido el Puerto de Huelva para su primera terminal en Andalucía, una inversión de 44,9 millones de euros destinada al almacenamiento de productos químicos, biocombustibles y nuevas moléculas energéticas.

La Autoridad Portuaria de Huelva ha aprobado la concesión administrativa para la construcción y explotación de esta nueva infraestructura logística. La terminal, que ocupará 50.000 metros cuadrados en el Puerto Exterior, se concibe como una plataforma para la recepción, almacenamiento y reexpedición de productos líquidos, gases licuados o comprimidos, y materias primas vinculadas a la descarbonización.
Esta implantación estratégica completa la red logística de Tepsa Iberia en España, que ya cuenta con presencia en los puertos de Barcelona, Tarragona, Bilbao y Valencia. La nueva terminal en Huelva expandirá sus servicios hacia el Atlántico, aprovechando la creciente demanda de combustibles renovables y nuevas moléculas energéticas.
La managing director de Tepsa Iberia, Nuria Blasco, destaca que Huelva es un enclave estratégico por su conexión con las costas y los flujos entre el Mediterráneo, América y Asia. Señala que el Puerto de Huelva ofrece condiciones favorables al no existir actualmente una terminal independiente especializada en este tipo de mercancías, cubriendo una necesidad creciente del mercado.
La futura instalación se desarrollará en dos fases e incluirá 32 tanques atmosféricos, cubetos de retención, sistemas avanzados de seguridad, redes de bombeo y distribución, cargadero para camiones cisterna y edificios administrativos. Funcionará como plataforma logística sin transformación industrial, recibiendo mercancías por vía marítima y reexpidiéndolas por diversos modos de transporte.
Se prevé que la terminal mueva un volumen mínimo de 270.000 toneladas anuales una vez completado el proyecto. La compañía estima un plazo de unos tres años para permisos y construcción, con el objetivo de iniciar operaciones comerciales en 2029, adaptando el crecimiento de la terminal a la evolución del mercado.
Esta iniciativa se alinea con la estrategia del Puerto de Huelva para consolidarse como un hub energético, industrial y logístico del sur de Europa, diversificando su oferta y atrayendo nuevas inversiones ligadas a la descarbonización.