Las conexiones marítimas que enlazan Huelva con Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife-Lanzarote han registrado un total de 16.604 pasajeros en los primeros cinco meses del año. Esta cifra es inferior a los 17.272 pasajeros contabilizados en el mismo periodo del año pasado.
El transporte de vehículos también ha experimentado un descenso, cifrado en un 2,48%. Se han trasladado 10.347 vehículos hasta mayo de este año, frente a los 10.610 registrados en el mismo lapso de 2025.
Este es el segundo mes consecutivo, desde el segundo trimestre de 2025, que se observan cifras negativas en este servicio. La tendencia a la baja se inició progresivamente desde abril de 2024, tras la decisión de la naviera Armas de trasladar sus servicios al puerto de Cádiz.
A pesar de la tendencia general, se aprecia una leve recuperación en comparación con el mes de abril, cuando la diferencia negativa respecto al año anterior superaba el 7,8%.
Actualmente, la única línea operativa es la que pusieron en marcha en octubre de 2018 las navieras Fred Olsen Express y Baleària, a través de su alianza Canary Bridge Seaways (CBS). Esta ruta triangular conecta los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
Tanto en el verano de 2024 como en el anterior, estas navieras reforzaron las conexiones, añadiendo una salida adicional a las tres habituales, para satisfacer la demanda estival tanto de pasajeros como de mercancía rodada entre la Península y Canarias.
Estas líneas fueron declaradas de interés público por el Consejo de Ministros en febrero de 2022, estableciéndose Obligaciones de Servicio Público que incluyen mantener una frecuencia mínima de un viaje semanal en cada una de ellas.
