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La DGT intensifica los controles de velocidad en Huelva hasta el 19 de abril

La campaña especial de vigilancia se extenderá por autovías, carreteras convencionales y vías urbanas de la provincia onubense.

Imagen genérica de un radar de velocidad en una carretera andaluza.
IA

Imagen genérica de un radar de velocidad en una carretera andaluza.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia de la velocidad en la provincia de Huelva, que se desarrollará desde esta semana hasta el 19 de abril en todo tipo de vías.

Esta iniciativa busca reforzar la supervisión de los límites de velocidad en diversas franjas horarias, utilizando dispositivos tanto estáticos como dinámicos. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil participará activamente, y las Policías Locales de los ayuntamientos que se adhieran voluntariamente también colaborarán.
Los controles se intensificarán especialmente en los tramos de carreteras convencionales donde se ha detectado una mayor siniestralidad. Esta campaña forma parte de las acciones periódicas de la DGT para vigilar los principales factores de riesgo en la conducción.

La velocidad inadecuada sigue siendo un factor concurrente en los siniestros de tráfico, especialmente en aquellos con víctimas mortales, porque no solo guarda relación con un mayor riesgo de que se produzca un siniestro, sino con una mayor severidad de las lesiones derivadas de este.

En la última campaña de control de velocidad realizada en la provincia de Huelva, entre el 4 y el 10 de agosto de 2025, se establecieron 34 puntos de control (16 en autovías y 18 en carreteras convencionales). Durante esa semana, se fiscalizaron 16.975 vehículos y se emitieron 827 denuncias por exceso de velocidad. Ayuntamientos como el de Moguer también participaron en aquella ocasión.
Según datos consolidados de 2024, la provincia de Huelva registró 743 siniestros, con 24 personas fallecidas (19 en vías interurbanas y 5 en vías urbanas). Además, 83 personas requirieron hospitalización y 1.062 sufrieron heridas leves. Se estima que la velocidad está implicada en el 20% de los siniestros mortales a nivel nacional, siendo el tercer factor de riesgo más común.
La normativa vigente establece límites de velocidad obligatorios, cuyo incumplimiento puede acarrear infracciones graves o muy graves, e incluso constituir un delito en ciertos casos. La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 subraya la importancia de la “tolerancia cero con los comportamientos de mayor riesgo”, en línea con la Agenda 2030 de Naciones Unidas, para reducir el impacto de conductas peligrosas en la carretera.