El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha un proyecto de emergencia para la sustitución y reparación de tubos tipo armco en la A-49, dentro de la provincia de Huelva. Esta intervención, que cuenta con un presupuesto de 2,25 millones de euros (IVA incluido), busca mejorar la infraestructura de drenaje de la vía.

Como parte de estos trabajos, se procederá a reemplazar la obra de drenaje actual por un marco de hormigón prefabricado de 2.00 x 2.00 metros, y se restaurará la explanada y el firme afectados. Para garantizar la seguridad de los operarios y usuarios, a partir de las 8:00 horas del martes 7 de abril se cortará la calzada en sentido Sevilla.

El tráfico con destino a Sevilla será desviado por la calzada contraria, utilizando dos nuevos pasos de mediana ubicados en los kilómetros 55,32 y 56,9. Para los vehículos que circulen en sentido Huelva, se ha habilitado un camino de servicio provisional que permitirá la conexión con la autovía. Se estima que estas afectaciones al tráfico se prolongarán hasta el 16 de junio.

Estas obras se suman a otras actuaciones recientes en la red viaria de Huelva. Hace menos de un mes, María José Rico, subdelegada del Gobierno en Huelva, destacó la activación de varios contratos de emergencia por un valor superior a los 10,5 millones de euros para subsanar daños causados por inclemencias meteorológicas. Estas intervenciones complementan los acuerdos de conservación y mantenimiento ya licitados, que ascienden a casi nueve millones de euros.

Muchas de estas actuaciones se han centrado en la A-49, con mejoras en tramos que atraviesan localidades como Chucena, Villalba del Alcor, Hinojos, Bollullos Par del Condado, Villarrasa, Rociana, Niebla, Bonares, San Juan del Puerto, Trigueros, Huelva, Gibraleón, Cartaya, Lepe, Villablanca y Ayamonte.

Además de estas reparaciones, el proyecto más esperado para la A-49 es la construcción del tercer carril entre Huelva y Sevilla. Este proyecto, adjudicado a finales del año pasado, representa una inversión de 14 millones de euros y contempla la ampliación de 3,4 kilómetros (entre los kilómetros 74,250 y 77,650) y la mejora del enlace con la N-435. La obra busca aumentar la capacidad de la autovía mediante la ampliación de la plataforma con un tercer carril básico por mediana y por sentido, además de la ampliación de la plataforma hacia el exterior en la calzada izquierda para cumplir con la distancia entre salidas consecutivas de ramales de enlace y vías colectoras distribuidoras. Esta intervención es crucial, ya que el enlace de San Juan del Puerto soporta un elevado volumen de tráfico, generando retenciones en la incorporación a la glorieta sur que afectan directamente al tronco de la A-49.