Los paros parciales, que se mantendrán de lunes a jueves, operan con servicios mínimos del 50%, lo que se traduce en frecuencias de paso de aproximadamente 13 minutos durante las horas de mayor demanda. Esta situación afectará a los desplazamientos entre la capital y los municipios del cinturón metropolitano.
Las franjas horarias más afectadas son de 07:00 a 09:30 horas, de 13:00 a 15:30 horas y de 18:30 a 21:00 horas. Se prevé una mayor acumulación de pasajeros en andenes y vagones, especialmente en estaciones clave como Albolote, Recogidas, Universidad o Armilla. Fuera de estos tramos, la frecuencia será de unos ocho minutos.
La dirección del Metro ha recomendado a los usuarios planificar sus trayectos con antelación para evitar retrasos, especialmente en una semana de intensa actividad laboral y académica en Granada.
El viernes 15 de mayo, la huelga se intensificará con un paro total durante toda la jornada operativa, manteniendo las frecuencias de 13 minutos desde la apertura hasta el cierre del servicio, previsto para las 02:00 horas de la madrugada del sábado. Ese mismo día, los trabajadores realizarán una manifestación en el centro de Granada para visibilizar sus demandas.
“"El Metro de Granada cuenta con uno de los trazados más complejos de Andalucía, con más de 50 cruces urbanos, y las condiciones laborales no están a la altura de esa exigencia."
El conflicto laboral surge en medio de la negociación del nuevo convenio colectivo. La plantilla ha rechazado la propuesta de la empresa gestora, Avanza, considerándola “insuficiente e inaceptable”. Las principales reivindicaciones incluyen la equiparación salarial y social con los metros de Sevilla y Málaga, así como mejoras en descansos, turnos, jubilaciones y organización interna.
El comité de empresa ha denunciado la fuerte presión a la que está sometida la plantilla, que mueve a más de 60.000 usuarios diariamente, superando los 80.000 en picos de demanda. También han alertado sobre la falta de personal y el aumento de la carga de trabajo ante futuras ampliaciones hacia Churriana de la Vega y Las Gabias.
La última reunión entre la empresa y los trabajadores, celebrada el pasado sábado, finalizó sin acuerdo. Aunque se reconoce un acercamiento en materia salarial, el comité considera que la oferta aún no satisface sus demandas. La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha instado a ambas partes a mantener las negociaciones y ha solicitado a la empresa un “esfuerzo adicional” para resolver el conflicto.
