La formación política ha registrado una Proposición No de Ley (PNL) en la cámara baja para reclamar un plan de coordinación con otras entidades que garantice alternativas de transporte. Esta iniciativa se suma a las mociones ya impulsadas por el partido en la Diputación y el Ayuntamiento de Granada.

Según la dirección del partido en Granada, el cierre del aeropuerto durante aproximadamente 21 días en un mes clave como mayo, tendrá un impacto muy negativo en la economía granadina, especialmente en sectores como el turismo, la hostelería, el comercio y el transporte. Han advertido que Granada no puede permitirse perder conectividad en uno de los meses con mayor actividad turística y afluencia de visitantes sin un plan alternativo.

La PNL insta al Ejecutivo a reevaluar el periodo de ejecución de las obras para reducir al máximo su impacto y a poner en marcha un plan de coordinación con entidades como Renfe. También plantea la creación de una mesa de diálogo con la Diputación de Granada y la Federación Provincial de Municipios y Provincias para analizar el impacto económico y establecer posibles medidas compensatorias.

Por su parte, Aena ha defendido que el cierre durante 21 días es la solución más eficiente, tras estudiar varias opciones. Aunque el grueso de la intervención se realizará en horario nocturno, hay actuaciones en zonas críticas que requieren la suspensión de operaciones. La elección de mayo de 2027 se debe a la búsqueda de buen tiempo para garantizar la calidad de los trabajos, y aseguran que el impacto será similar al de cualquier otra fecha debido al bajo índice de estacionalidad del aeropuerto.