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El Aeropuerto de Granada-Jaén cerrará 21 días en mayo de 2027 por obras

La regeneración de la pista de vuelo, licitada por 19,7 millones de euros, obligará a desviar el tráfico aéreo al aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.

Imagen de la pista de un aeropuerto con marcas y barreras de construcción.
IA

Imagen de la pista de un aeropuerto con marcas y barreras de construcción.

El Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén suspenderá sus operaciones durante 21 días en mayo de 2027 debido a importantes obras de regeneración en su pista de vuelo, con una inversión de 19,7 millones de euros.

La empresa gestora Aena ha licitado las obras de regeneración de la pista de vuelo del Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén, un proyecto valorado en 19,7 millones de euros. Estos trabajos, considerados críticos para la seguridad operacional, implicarán el cierre total de la pista al tráfico aéreo durante 21 días consecutivos en mayo de 2027.
El periodo de cierre está programado, en principio, desde las 2:15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 6:30 horas del 27 de mayo de 2027. Durante estas tres semanas, los vuelos con destino u origen en Granada serán desviados al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, que actuará como alternativa.
Aena ha informado que esta decisión se ha comunicado con antelación a las aerolíneas y empresas que operan en el aeropuerto granadino, con el fin de facilitar la reprogramación de vuelos y la reorganización de sus actividades. Las obras forman parte del DORA III, el nuevo plan inversor de la gestora aeroportuaria, que destinará 9.991 millones de euros a toda su red entre 2027 y 2031.

"Se trata de una compleja obra de ingeniería, cuya planificación se ha diseñado de forma meticulosa, puesto que afecta a una zona crítica en términos de seguridad operacional."

Aena · Portavoz
Los trabajos incluyen la retirada del pavimento actual y la aplicación de una nueva capa de 2,5 centímetros de espesor en la pista y sus márgenes, así como la regeneración superficial de las calles de rodaje. Además, se demolerá y reconstruirá el pavimento rígido en las cabeceras de la pista, se nivelará la franja de pista, se habilitará una nueva calle de rodaje para helicópteros y se aplicará hidrosiembra en áreas críticas de las radioayudas.
Asimismo, se reemplazará todo el sistema de alumbrado aeronáutico en superficie del área de movimiento y aproximación, incorporando tecnología LED para una mayor eficiencia energética. La complejidad de las obras ha llevado a Aena a planificar su ejecución en varias fases, priorizando la seguridad y minimizando la afectación a la operativa habitual del aeropuerto, con el grueso de los trabajos realizándose en horario nocturno.