La coalición Andalucistas-Pueblo Andaluz ha seleccionado a Antonio Joya Valero para liderar su candidatura en la provincia de Granada de cara a las próximas elecciones andaluzas, programadas para el 17 de mayo. La formación resalta su extenso recorrido en el ámbito empresarial, su arraigo en la economía local y su dedicación a la promoción de la movilidad y los servicios en las zonas rurales.
A sus 65 años y residente en Almuñécar, Antonio Joya es el gerente y propietario de Grupo Joya, una empresa con intereses en el sector inmobiliario, el transporte de viajeros y el alquiler de vehículos. Su experiencia se extiende también al asociacionismo empresarial del transporte, donde ha desempeñado roles importantes.
“"Representa una forma de entender el andalucismo desde la utilidad, desde el trabajo y desde la defensa de quienes sostienen la economía real de Andalucía todos los días."
Actualmente, Joya preside la Federación Empresarial del Taxi Rural de Andalucía, que agrupa a profesionales de municipios de toda la comunidad, excluyendo las capitales de provincia. También lidera la agrupación patronal del taxi en Almuñécar y La Herradura. Además, es militante de Convergencia Andaluza, una formación con una sólida trayectoria municipalista en la costa granadina.
Desde Andalucistas, se subraya que la elección de Joya busca integrar en el debate andaluz voces con experiencia práctica en la economía productiva, la gestión territorial y la defensa de sectores esenciales para la vida diaria de numerosos municipios. La coalición considera que Granada, a pesar de su diversidad y potencial, sufre desequilibrios internos y una falta de estrategia provincial coherente.
La candidatura de Antonio Joya priorizará la mejora de las comunicaciones, el fortalecimiento de la conexión entre comarcas y la garantía de que el desarrollo económico no se concentre en puntos específicos, dejando atrás otras áreas de la provincia con gran valor productivo y humano. Un pilar fundamental será la defensa de la movilidad como un servicio esencial para el equilibrio territorial, especialmente en el ámbito rural, donde el transporte público es a menudo insuficiente o inexistente.




