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Ingenieros alertan sobre el deterioro del Puente Zuazo y el Molino de Mareas en Cádiz

Un informe del Colegio de Ingenieros de Caminos de Andalucía destaca la necesidad urgente de intervenir en estas y otras once construcciones públicas.

Imagen de un puente histórico de piedra sobre un río en Andalucía.
IA

Imagen de un puente histórico de piedra sobre un río en Andalucía.

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía ha emitido una advertencia sobre el grave deterioro de doce infraestructuras públicas en la región, incluyendo el Puente de Zuazo y el Molino de Mareas del Río Arillo en Cádiz, que requieren una intervención inmediata para preservar su valor patrimonial.

La Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha presentado un informe detallado que identifica 13 obras públicas en estado crítico. Este documento, incluido en el II Catálogo de Actuaciones en el Patrimonio de las Obras Públicas nacional, subraya la urgencia de realizar trabajos de conservación, rehabilitación y difusión para estas estructuras, muchas de las cuales poseen un significativo potencial turístico.
En la provincia de Cádiz, la atención se centra en el Molino de Mareas del Río Arillo, situado entre Cádiz y San Fernando, y el Puente de Zuazo, que conecta San Fernando con Puerto Real. El molino, bajo la gestión del Ministerio de Transición Ecológica, se encuentra en un estado de ruina, con su rehabilitación paralizada por la falta de acuerdo entre las administraciones. Este molino es reconocido como uno de los más importantes de su tipo en el occidente atlántico.
Por su parte, el Puente de Zuazo, competencia del Ministerio de Fomento, espera una rehabilitación integral desde 2008. Aunque su estructura actual es estable, es crucial recuperar este proyecto para poner en valor una de las obras de ingeniería civil históricas más relevantes de la provincia. Se propone actualizar el plan de intervención y financiarlo a través del programa del 2% cultural, siendo la Junta de Andalucía la responsable de su rehabilitación al haberlo declarado Bien de Interés Cultural (BIC).
El informe también destaca otras infraestructuras en riesgo en Andalucía, Ceuta y Melilla, como la Central Hidroeléctrica de Bayarque y el Ferrocarril Sierra Alhamilla en Almería, el Puente de Hierro sobre el Arroyo de Pedroches en Córdoba, el Puente del Hacho en Granada, el Muelle de Tharsis en Huelva, los Molinos y central hidroeléctrica de Casas Nuevas y las Murallas del Cerro de Santa Catalina en Jaén, y la Presa de Montejaque en Málaga. En Ceuta, se menciona el Fuerte del Sarchal, y en Melilla, el Cargadero de mineral y el Fuerte de San Carlos, todos ellos con necesidades urgentes de conservación y puesta en valor.