Este acuerdo marco, gestionado por el NAVFAC Europe Africa Central, el Comando de sistemas de ingeniería de instalaciones navales, fue resultado de una licitación pública que atrajo 13 ofertas. El contrato tiene una duración inicial de tres años, con posibilidad de renovación hasta 2034 o hasta alcanzar el valor máximo establecido.

Los trabajos contemplados abarcan desde el mantenimiento y la restauración hasta la modernización, demolición y construcción de nuevas instalaciones, incluyendo activos portuarios y aeroportuarios. Según el NAVFAC, este convenio no solo asegura el soporte efectivo a las fuerzas estadounidenses y de la OTAN, sino que también “impulsa la economía local mediante importantes oportunidades para las seis empresas españolas seleccionadas”.

Un primer encargo ya ha sido asignado a Sociedad Española de Montajes Industriales S.A. por 4,9 millones de dólares, destinado a la renovación integral de la bolera Pinz de la base naval, con finalización prevista para agosto de 2028. Esta misma firma ya obtuvo en marzo un contrato de 15 millones de dólares para reparaciones y mejoras en carreteras y otras infraestructuras de la base hasta 2031.

Las otras cinco empresas adjudicatarias en este contrato marco son Castellano Cobra UTE MACC LEY 18-1982, Constructora San José S.A., Elecnor Servicios y Proyectos, Environmental Chemical Corporation Italy S.R.L. (con sede en Sevilla) y UTE MACC Rota 2024. La financiación de futuras órdenes de trabajo provendrá principalmente de fondos de Operación y Mantenimiento (O&M) de la Marina y de contratos de agencias de defensa para construcción militar.

La Armada de EEUU ha expresado su confianza en que los contratistas seleccionados ofrecen la mejor relación calidad-precio. El capitán Charles Chmielak, comandante de la US Navy en la Base de Rota, destacó que “este contrato contribuye a aumentar la preparación operativa y la calidad de vida de nuestra comunidad”, asegurando que la prioridad es proporcionar las mejores instalaciones a los militares y sus familias.