La interrupción del servicio afectará el tramo entre la capital y Torremolinos, siendo necesaria para la duplicación de la línea en el segmento de Campamento Benítez a Plaza Mayor. Además, se realizarán arreglos en diversas estaciones y mejoras en el túnel del aeropuerto y el que discurre bajo el Guadalmedina. Esta actuación se coordinará con la ampliación de andenes en la capital.

Según el Catálogo de Restricciones de Capacidad de Adif, actualizado el 31 de marzo, las fechas son orientativas, ya que las obras aún no han sido licitadas. No obstante, se contempla un corte total de al menos cinco meses y medio. El Ministerio de Transporte ha indicado que estas mejoras buscan reducir el tiempo de espera entre trenes de 20 a 15 minutos, aunque informes técnicos sugieren que se requerirá una segunda duplicación, entre Carvajal y Benalmádena, para lograr esta meta.

Actualmente, la duplicación de los 2,8 kilómetros de vía se encuentra en fase de redacción del proyecto, cuya adjudicación se realizó por 18 meses en marzo de 2025. Si se cumplen los plazos, el proyecto estará listo en septiembre de este año. Al tratarse de una línea de Obligación de Servicio Público (OSP), Renfe deberá activar un plan alternativo de transporte durante el corte, aunque la compañía aún no ha definido los detalles.

En cuanto a la ampliación de andenes, necesaria para trenes más grandes, no hay fechas concretas. Se sabe que las obras de duplicación se harán simultáneamente con la ampliación de andenes, aunque Adif no ha especificado cuáles ni en qué medida. La provincia necesita que se amplíen las estaciones de Los Boliches, Carvajal, El Pinillo, Plaza Mayor y Centro Alameda, además de la remodelación de la estación de Benalmádena para alcanzar los 200 metros.

Un portavoz de comunicación de Adif ha señalado que los proyectos específicos aún no se conocen, más allá del licitado para la duplicación y mejora de Plaza Mayor, que incluye la duplicación del apeadero, mejoras y un paso a nivel. Adicionalmente, el documento prevé un corte de nueve meses en la línea C-2, entre Gobantes y Cártama, a finales de este año, para el tratamiento de túneles y puentes, afectando el acceso al resto del Guadalhorce.