Según Landaluce, los desperfectos en la infraestructura, que afectan a más de cien kilómetros de vía, son el resultado directo de años de "abandono, falta de mantenimiento y ausencia de inversiones reales". El regidor ha enfatizado que no se trata de un incidente aislado, sino de la consecuencia de un sistema ferroviario obsoleto que ha mostrado señales de colapso durante mucho tiempo.
“"No estamos ante un hecho puntual, sino ante el resultado de un sistema ferroviario obsoleto que lleva demasiado tiempo dando señales de colapso."
El alcalde ha señalado que las recientes borrascas solo han sido el detonante de una situación crítica preexistente. Ha descrito la línea como "antigua, sin modernizar, sin electrificar en gran parte de su trazado y con unas condiciones que la hacen especialmente vulnerable", atribuyendo esta situación a la falta de inversión adecuada a lo largo de los años.
La preocupación de Landaluce se extiende a la incertidumbre sobre las futuras actuaciones. Ha manifestado que, aunque se ha confirmado la interrupción del servicio hasta agosto, no hay claridad sobre el inicio de las obras de los gálibos, que podrían prolongar el corte por otros trece meses. Esto podría significar casi año y medio sin conexión ferroviaria, una perspectiva que considera "absolutamente inadmisible".
El impacto económico es una de las mayores preocupaciones, especialmente para el Puerto de Algeciras, que se ha visto obligado a desviar parte de su actividad al transporte por carretera. "Cada día sin tren es un golpe a nuestra competitividad. Estamos desviando mercancías a camiones, saturando carreteras, encareciendo costes y perdiendo eficiencia en un enclave clave para la logística del sur de Europa", ha explicado.
Asimismo, ha alertado sobre las repercusiones laborales, mencionando el ERTE anunciado para trabajadores ferroviarios del puerto, y ha lamentado que la deficiencia en infraestructuras "termine afectando directamente al empleo y a las oportunidades de crecimiento" en la comarca. Finalmente, Landaluce ha instado al Gobierno central y a Adif a comprometerse con inversiones concretas, plazos definidos y soluciones definitivas para modernizar la línea ferroviaria.
