La cuarta prueba del campeonato mundial de MotoGP, que comenzó en febrero de 2026 en Tailandia, llega a Jerez con importantes modificaciones en el reglamento de seguridad. Estas medidas, implementadas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) al inicio de la temporada, buscan minimizar los riesgos para los pilotos en situaciones de accidente.
Hasta la temporada pasada, los pilotos podían intentar reincorporarse a la pista después de una caída o si su motocicleta se detenía. Sin embargo, la nueva normativa prohíbe esta práctica, obligando a retirar cualquier moto que no pueda rodar tras un incidente o fallo técnico.
Los aficionados ya han sido testigos de la aplicación de estas reglas en los tres grandes premios previos al evento en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Si un piloto sufre una caída y su moto se detiene, deberá abandonar la zona de escape y no podrá intentar arrancar la moto para volver a la competición.
“"Tras un accidente o un problema técnico, cualquier moto que no funcione en la pista o en las zonas de escape debe ser retirada inmediatamente por los comisarios detrás de la primera línea de protección. Las máquinas no deben reiniciarse en la pista ni en la escapatoria. Deben trasladarse a la vía de servicio (o a un lugar seguro y protegido en caso de que no haya vía de servicio), donde se pueda prestar asistencia para reiniciarlas."
De esta forma, el reinicio de la motocicleta solo podrá realizarse en la vía de servicio o en un lugar seguro designado. Si la moto logra arrancar de nuevo, el piloto podrá reincorporarse a la carrera desde esa área, garantizando así una mayor seguridad para todos los participantes.
