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Marruecos, socio clave de Cádiz: 678 millones en ventas en 2025

El país africano lidera las exportaciones gaditanas, superando a Alemania y Estados Unidos, y se consolida como destino estratégico.

Contenedores de carga en el puerto de Cádiz con el mar Mediterráneo de fondo.
IA

Contenedores de carga en el puerto de Cádiz con el mar Mediterráneo de fondo.

Marruecos se ha consolidado en 2025 como el principal destino de las exportaciones de la provincia de Cádiz, alcanzando un volumen de ventas de 678,3 millones de euros.

El país norteafricano lidera el destino de los productos gaditanos, situándose por delante de potencias como Alemania (212 millones de euros) y Estados Unidos (190 millones de euros). Junto a Portugal, Marruecos se perfila como un socio estratégico en la absorción de materias primas para la provincia.
Durante el año 2023, un total de 23 empresas gaditanas mantuvieron relación comercial directa con Marruecos. En 2025, las empresas de la provincia sumaron 4.907 operaciones comerciales para enviar más de 903.000 toneladas de mercancía al mercado alauita.
Los principales productos exportados desde Cádiz a Marruecos fueron combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación, material bituminoso y ceras minerales, con un valor de 476 millones de euros. Se enviaron 835.627 toneladas en 399 operaciones.
El cobre ocupó el segundo lugar en las exportaciones, con 13.374 toneladas que generaron ingresos de 121,9 millones de euros. Otros productos exportados incluyeron productos químicos orgánicos (4 millones de euros), bebidas (3 millones de euros), reactores nucleares y maquinaria (7,3 millones de euros), y hierro y acero (4,9 millones de euros).
En cuanto a las compras realizadas por empresas gaditanas en Marruecos, estas ascendieron a 212,6 millones de euros, adquiriendo 42.757 toneladas en 17.238 operaciones. El principal producto importado fue pescado y marisco, con un coste de 163 millones de euros.
Otras importaciones significativas incluyeron vidrio y sus manufacturas (2,5 millones de euros), material eléctrico (8,5 millones de euros), hortalizas (5,3 millones de euros) y frutas (17,2 millones de euros).
Desde octubre, el Puerto de Cádiz ha reactivado su conectividad marítima con Marruecos a través de un nuevo servicio regular de contenedores que enlaza con Casablanca. Esta ruta, operada por TAILWIND Shipping Lines, incluye escalas en puertos europeos e internacionales y ha recuperado el tráfico comercial de mercancías entre Andalucía y el Norte de África.