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Los autobuses urbanos de Cádiz estrenan el color pendón

Los vehículos abandonarán el verde y albero actuales para adoptar el color que representa a la ciudad, según el nuevo pliego de condiciones.

Nuevo autobús urbano de Cádiz pintado de color pendón circulando por una calle de la ciudad.
IA

Nuevo autobús urbano de Cádiz pintado de color pendón circulando por una calle de la ciudad.

Los nuevos autobuses urbanos de Cádiz adoptarán el color pendón, representativo de la ciudad, abandonando el actual verde y albero, según el nuevo pliego de condiciones aprobado.

Uno de los cambios más notables en el nuevo servicio de autobuses urbanos de Cádiz será la estética de los vehículos. Con la adjudicación del nuevo contrato, los autobuses dejarán de ser de color verde y albero para ser pintados con el color pendón, que es el que representa a la ciudad.
Esta modificación cromática está recogida en el pliego de condiciones aprobado en el último pleno del Ayuntamiento de Cádiz. Dicho documento también especifica las exigencias, requisitos y condiciones mínimas para la empresa adjudicataria, y estima un coste anual total para el servicio de 12,6 millones de euros.
El pliego también contempla el mantenimiento de las ventanas publicitarias en los laterales y la parte trasera de los vehículos. La puerta del conductor lucirá la referencia al Ayuntamiento de Cádiz, en lugar de a la empresa concesionaria como ocurría hasta ahora.
La aprobación de este trámite por el pleno municipal es el último paso previo para iniciar el proceso de licitación en las próximas semanas. Posteriormente, el expediente será elevado a la plataforma de contratación estatal, dando comienzo al procedimiento administrativo que culminará con la firma del contrato.
Actualmente, la plantilla se compone de 150 personas, incluyendo 108 conductores, 18 operarios de taller, 10 administrativos y 14 inspectores. El nuevo pliego exige la incorporación de 9 conductores adicionales, ya que la plantilla actual también cubre el servicio de San Fernando. Se prevé la contratación de 29 trabajadores más (23 conductores, 2 operarios de taller, 2 administrativos y 2 inspectores) para asumir la ampliación del número de autobuses y horas de servicio (un 17,85% más que en 2024), cumpliendo con una jornada laboral de 37 horas semanales. El coste anual de la plantilla ascenderá a 9,2 millones de euros.
La empresa adjudicataria deberá disponer de todas las instalaciones necesarias para el desarrollo del contrato dentro del término municipal, así como una oficina de atención al público y un mínimo de 60 establecimientos repartidos por toda la ciudad para la venta y recarga de tarjetas sin contacto.