Tras una década desde su último informe, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha puesto en marcha una iniciativa crucial para comprender la relevancia actual de su actividad. A principios de año, la APBC lanzó una licitación pública con el fin de actualizar los datos sobre el impacto social y económico de sus operaciones, con un enfoque particular en el tráfico de cruceros. Este contrato de asistencia técnica ha sido finalmente adjudicado a la Universidad de Cádiz (UCA).
El equipo de profesionales de la UCA llevará a cabo este estudio con un presupuesto de 45.000 euros y un plazo de ejecución de un año. Este proyecto se enmarca dentro de la línea estratégica «Puertos comprometidos con su ciudad», parte del nuevo Marco Estratégico del Sistema Portuario de titularidad estatal. El objetivo principal es acercar el puerto a la ciudadanía, destacando su utilidad y la dependencia económica que genera en su entorno, según las directrices establecidas.
El puerto gaditano ya cuenta con antecedentes en este tipo de análisis, habiendo impulsado tres estudios previos en 1998, entre 2004 y 2006, y un último documento basado en la información económica de 2014. Este nuevo informe se centrará en los datos de la actividad portuaria generada durante el año 2024, lo que permitirá reflejar la evolución del mercado de cruceros, incluyendo el aumento del gasto medio por pasajero, la diversificación de tráficos y el impacto de las inversiones públicas y privadas en infraestructuras.
Consideramos muy útil la realización de estudios de impacto económico que constaten la relevancia de los puertos para su entorno y/o la dependencia económica con respecto al mismo.
Uno de los pilares del análisis será el impacto económico de los cruceros, un sector estratégico para la Bahía de Cádiz. El estudio no solo identificará el empleo directo en consignatarias, estibadoras y servicios portuarios, sino también los impactos indirectos en sectores como la hostelería, el comercio y el transporte urbano. Además, se investigarán los efectos inducidos derivados del consumo generado por los salarios, buscando determinar el valor real que los cruceristas aportan al territorio.
El informe, titulado Estudio de Impacto Económico, cubrirá todas las áreas gestionadas por la APBC, incluyendo Cádiz, La Cabezuela-Puerto Real, Zona Franca y El Puerto de Santa María. Los resultados se presentarán de forma agregada y desagregada por dársena y por tipo de tráfico (mercancías, pasaje, pesca y avituallamiento). La aplicación de la tecnología Input-Output garantizará la comparabilidad de los resultados con otros puertos españoles y con los estudios anteriores del propio puerto gaditano.
