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Alertan de averías en autobuses de Cádiz ante la llegada del calor

El comité de empresa de la concesionaria ha instado al Ayuntamiento y a la compañía a tomar medidas urgentes para evitar problemas como los del pasado verano.

Imagen genérica de un sistema de aire acondicionado de autobús con condensación.
IA

Imagen genérica de un sistema de aire acondicionado de autobús con condensación.

El comité de empresa de la concesionaria de autobuses urbanos de la capital gaditana ha advertido sobre la persistencia de averías y fallos en el aire acondicionado, instando a la empresa y al Ayuntamiento de Cádiz a tomar medidas urgentes para el verano.

La llegada del buen tiempo a Cádiz ha reavivado la preocupación por el estado de los autobuses urbanos. El pasado verano, el servicio se vio afectado por numerosas averías y fallos continuos en el sistema de aire acondicionado, lo que generó grandes molestias a los usuarios en los días de altas temperaturas.
Ante esta situación, el comité de empresa de Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca envió un escrito en marzo a la empresa concesionaria y al Ayuntamiento de Cádiz. En el documento, se solicitaba la adopción de medidas urgentes para asegurar el correcto funcionamiento de los sistemas de climatización en toda la flota de vehículos.

"No se trata de incidencias puntuales, sino de un problema estructural que requiere planificación, inversión y mantenimiento preventivo real, no actuaciones improvisadas cuando las temperaturas ya son extremas."

el comité de empresa
Los representantes de los trabajadores han recordado que las quejas por las deficiencias en la climatización fueron constantes y generalizadas durante el verano anterior, afectando negativamente la imagen del servicio público y la comodidad de los ciudadanos que dependen del transporte urbano. Además, han señalado que estas deficiencias no solo perjudican a los usuarios, sino también a los conductores, quienes desarrollan su jornada laboral en condiciones térmicas muy exigentes, con el consiguiente riesgo para su salud y seguridad.
El comité considera inaceptable que esta situación se repita, especialmente porque algunos autobuses superan los 25 años de antigüedad, lo que subraya la necesidad de una intervención estructural y no solo de soluciones temporales.