Tras la aprobación en Pleno del pliego de condiciones, el consistorio ha sacado a licitación este servicio, que cuenta con un valor estimado del contrato de 29.605.158 euros y un plazo de ejecución de diez años. El coste medio anual se sitúa en 2.839.000 euros. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta las 13:30 horas del próximo 17 de agosto.
El servicio se financiará con la venta de tickets y abonos, complementando el Ayuntamiento el pago hasta cubrir el coste total. "El objetivo es que en el plazo de un año más o menos pueda estar ya en funcionamiento el nuevo contrato, puesto que, el plazo para su puesta en marcha será de seis meses desde la firma del mismo", recuerda el delegado de Movilidad, José Vera.
El servicio dispondrá de un total de 15 líneas, además de servicios especiales adaptados a la evolución de la ciudad. La empresa adjudicataria deberá contar con un mínimo de 27 conductores, un inspector, tres mecánicos, dos administrativos y un jefe de servicio. Asimismo, deberá disponer de al menos 22 autobuses, 14 de mayor tamaño y 8 microbuses, propulsados por biogás y que se irán sustituyendo paulatinamente. La adjudicataria también gestionará la estación de autobuses.
"Debemos dejar claro que las tarifas de los autobuses urbanos se aprueban en Pleno todos los años. Por tanto, esa cuestión no depende de la empresa que nos presta el servicio", aclara José Vera, quien añade que "lo mismo sucede con las tarjetas-monedero o las bonificaciones a personas mayores y estudiantes".
Este nuevo contrato supondrá una mejora del servicio público, sumándose a las infraestructuras y carreteras. "El mejor servicio público es el que atiende al mayor número de ciudadanos posibles, lo cual estamos comprobando en los últimos años, superando el millón de pasajeros en 2023, 2024 y 2025, una vez pasó la crisis de la pandemia", explica.
