El Congreso de los Diputados ha dado el visto bueno al nombramiento de José Antonio Pañero Huerga como consejero en la nueva comisión de investigación de accidentes marítimos, ferroviarios y de aviación. Este puesto estaba vacante tras el veto parlamentario al anterior candidato propuesto por el Ejecutivo, Adolfo Moreno, debido a su participación en la investigación del siniestro ferroviario de Angrois.
El nuevo organismo unificado, que asumirá las competencias de la CIAIM, la CIAIC y la CIAF, busca optimizar recursos, homogeneizar procedimientos y mejorar la coordinación en la investigación de siniestros en los distintos modos de transporte. La creación de esta comisión responde a recomendaciones de la Unión Europea en materia de seguridad y pretende establecer estándares comunes de investigación para determinar causas y prevenir futuros accidentes, sin determinar responsabilidades penales o administrativas.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que la constitución del nuevo organismo se llevará al Consejo de Ministros el próximo 7 de julio, una vez superado el filtro de todos los consejeros y el presidente.
“"Más o menos tenemos claro lo que ha pasado en Adamuz, lo que pasa es que hay que demostrarlo, antes de recomendar lo que tengamos que recomendar. En algunos casos las verdades suelen ser incómodas, pero el objetivo final es mejorar la seguridad. Esa es nuestra función: la de investigar técnicamente y saber lo que pasó para que no vuelva a suceder."
El actual presidente de la CIAF, Ignacio Barrón, no firmará el informe final del accidente de Adamuz, donde perdieron la vida 46 personas. Reconoció recientemente que aún faltan análisis de laboratorio importantes para completar el dictamen. La investigación sobre el accidente de Adamuz se prolongará y requerirá demostraciones para recomendar medidas de seguridad.
El veto a Adolfo Moreno se debió a su papel en la investigación del accidente de Angrois de 2013, donde falleció un número significativo de personas. Moreno formó parte del equipo de seguridad de Renfe y posteriormente de la CIAF, lo que generó críticas, incluida la de la Agencia Ferroviaria Europea. La plataforma de víctimas del accidente de Angrois también expresó sus quejas, llevando a PP, Vox, Junts y BNG a vetar su candidatura.
El puesto vacante fue cubierto con la propuesta de José Antonio Pañero Huerga, ingeniero de caminos, canales y puertos y licenciado en Derecho. Pañero Huerga cuenta con más de veinte años de experiencia en el sector del transporte, especialmente en ferrocarril, y ha sido investigador coordinador en la CIAF durante los últimos seis años.
