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Informe de la CIAF insiste en rotura de carril como causa de descarrilamiento en Adamuz

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ha presentado nuevas imágenes del interior del convoy de Iryo al juzgado de Montoro.

Imagen de un carril de tren roto, con metal retorcido y grava esparcida.
IA

Imagen de un carril de tren roto, con metal retorcido y grava esparcida.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha presentado un nuevo informe al juzgado de Montoro, reiterando que la rotura de un carril fue la causa principal del descarrilamiento de un tren en Adamuz el pasado enero.

El documento, entregado al juzgado que investiga el incidente ferroviario ocurrido en enero en la localidad cordobesa, incluye por primera vez imágenes del interior del convoy de Iryo en el momento exacto del descarrilamiento, antes de la colisión con el tren de Alvia que circulaba en sentido opuesto.
La CIAF ha vuelto a subrayar que, tras sus análisis, no se han encontrado anomalías en ninguno de los dos trenes implicados en el suceso. Sin embargo, la entidad ha aclarado que estos son “datos provisionales”.

"Se trata de "datos provisionales" en espera de la redacción de un informe final que puede demorarse todavía meses."

un portavoz de la entidad
La elaboración del informe definitivo, que consolidará las conclusiones sobre el accidente, podría extenderse durante varios meses más, según lo indicado por la dirección de la entidad en su comparecencia ante el Senado.