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Designados peritos para investigar el siniestro ferroviario de Adamuz

El Tribunal de Instancia de Montoro ha seleccionado a tres ingenieros para esclarecer las causas del trágico accidente ferroviario que dejó 46 fallecidos y más de 120 heridos.

Imagen genérica de un mazo de juez sobre una mesa en un juzgado.
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Imagen genérica de un mazo de juez sobre una mesa en un juzgado.

El Tribunal de Instancia de Montoro ha designado a tres ingenieros para investigar el grave siniestro ferroviario ocurrido en Adamuz el 18 de enero, que resultó en 46 fallecidos y más de 120 heridos.

La Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro, en su plaza número 2, ha formalizado la selección de tres expertos para llevar a cabo la investigación del trágico accidente ferroviario de Adamuz. Este suceso, ocurrido el domingo 18 de enero, provocó la muerte de 46 personas y dejó más de 120 heridos.
Los profesionales designados han sido convocados a la sede judicial este martes. No obstante, fuentes judiciales han indicado que estos peritos tienen la potestad de rechazar la designación, lo que podría prolongar el proceso hasta encontrar a tres especialistas que acepten la tarea.
Según la diligencia de ordenación emitida por la Letrada de la Administración de Justicia, los seleccionados son tres ingenieros. Su comparecencia de este martes tiene como objetivo la aceptación formal del cargo, la recepción de información detallada sobre el procedimiento y la pericial a realizar, así como los requisitos para la elaboración del presupuesto solicitado por la Junta de Andalucía. Esta designación se produce tras un proceso de selección que se ha extendido por más de un mes, involucrando a colegios profesionales tanto de Andalucía como del resto de España.
La resolución, fechada el 16 de abril, puede ser objeto de recurso de reposición ante la Letrada de la Administración de Justicia. Los interesados disponen de un plazo de tres días hábiles, a partir del día siguiente a la notificación, para presentar un escrito en la Oficina judicial, detallando la infracción que consideran cometida.
En relación con este caso, la Fiscalía de Córdoba ya había solicitado en febrero a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro la realización de un informe pericial para determinar las causas exactas del accidente. El Ministerio Público propuso que los peritos fueran ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, dejando abierta la posibilidad de designar a otros expertos técnicos si fuera necesario, en función de los resultados de las actuaciones y pericias iniciales.