El proyecto, que cuenta con un presupuesto base de licitación de 12,6 millones de euros sin incluir el IVA, tiene como objetivo principal prolongar la vida útil de esta infraestructura. La actuación se centra en la calzada izquierda, en sentido Barcelona, a la altura del punto kilométrico 787,2.
Las intervenciones previstas incluyen el refuerzo de los nudos de las celosías y las diagonales metálicas, así como la reparación de soldaduras. Además, se procederá a la sustitución de los apoyos y las juntas de dilatación, junto con la impermeabilización del tablero y la mejora del sistema de drenaje para optimizar el comportamiento estructural frente a sobrecargas y fenómenos sísmicos.
El plan de mantenimiento contempla también la limpieza y protección anticorrosión de los paramentos mediante chorro de arena y pintura especializada. Asimismo, se instalarán topes transversales, dos pasarelas de inspección para facilitar futuras labores de conservación y un sistema de iluminación ornamental con tecnología LED.
Esta obra se enmarca en el programa de conservación de la Red de Carreteras del Estado. El viaducto, que cuenta con una longitud total de 415 metros repartidos en siete vanos, es una pieza clave en la conectividad de la autovía en la provincia almeriense.
