La ciudad de Sevilla se enfrenta a una compleja situación de movilidad debido a la ejecución simultánea de múltiples proyectos de infraestructura. Estas intervenciones, que afectan a una veintena de vías, incluyen trabajos de canalización de Emasesa, la construcción de la Línea 3 del Metro y la plataforma del Tranvibús Santa Justa-Duque.

Las obras de Emasesa, que suman trece actuaciones en curso, se centran en la renovación integral de las redes de abastecimiento y saneamiento. Entre las zonas impactadas se encuentran Guadalbullón en Bellavista-La Palmera, Heliópolis (calles Jamaica, Tenerife y Lima), Pagés del Corro y Rubén Darío en Triana, la Avenida Kansas City, y las céntricas calles Albareda, Trajano y Muñoz Olivé en el Casco Antiguo. También se ven afectadas Hélice y Fuselaje en Este-Alcosa-Torreblanca, y Nuestra Señora de la Oliva y Plaza Los del Río en el Distrito Sur. La obra más prolongada de Emasesa, en Pagés del Corro, tiene prevista su finalización en diciembre de 2026, mientras que el corte en Reina Mercedes se extenderá hasta 2027.

Por otro lado, la construcción de la plataforma del Tranvibús, que conectará Santa Justa con la Plaza del Duque, mantiene cortado el eje central de Encarnación, Imagen y Ponce de León. Se espera que este proyecto esté operativo a finales de 2026. Finalmente, la Línea 3 norte del Metro de Sevilla (tramo Pino Montano-Prado) afecta a Pino Montano, la vía de servicio de la Ronda Urbana Norte y Macarena, con una fecha de finalización estimada para 2030.